1. V prednej časti DC bezkartáčového motora je skrat. Motor by mal byť spojený, zváraný a potom obalený izolačným materiálom, pokrytý izolačnou trubicou, zabalený a vysušený;
2. Fenomén rozbitej klietky rotora bezkartáčového jednosmerného motora je možné opraviť zváraním, zváraním za studena alebo výmenou pásu;
3. Pre bod zlomu v slote je možné použiť metódu skupinovej eliminácie na nájdenie bodu zlomu, pripojenie bodu zlomu vo vinutí a kontrolu izolácie pred aplikáciou;
4. Ak je vinutie silne spálené v dôsledku vzájomného otáčania, medzifázového skratu a uzemnenia, vinutie by malo byť nahradené novým.
Pri opravách bezkartáčového jednosmerného motora by ste mali skombinovať miestnu skutočnú situáciu, rozšíriť svoje myslenie, analyzovať krok za krokom a odstraňovať jeden po druhom, kým nenájdete príčinu poruchy.
www.dw-motor.com